Tiga Mobil Hemat Energi UGM Berlaga di KMHE 2016

Melalui kontes ini tim terus melakukan berbagai pengembangan pada mobil untuk meminimalkan penggunaan bahan bakar. Misalnya, pada mobil SEMAR Urban Gasoline dan SEMAR Proto Diesel perubahan besar dilakukan pada chassis yang kini menggunakan composite material dengan bahan carbon fiber.

"Materi ini mampu mengurangi bobot hingga lebih dari 50 persen. Proto Diesel tahun lalu berat chasisnya 25 kilogram sekarang menjadi 8 kilogram. Kalau yang Gasoline penurunannya dari 25 kilogram menjadi 12 kilogram,” terang Ketua Tim, Fachmi Al Farizi.

Fachmi menambahkan, perubahan desain chassis berpengaruh cukup signifikan terhadap kemampuan aerodinamis mobil, serta membuat pemakaian bahan bakar menjadi jauh lebih hemat. "Dengan berbagai upaya yang telah kami lakukan untuk melakukan inovasi dan perbaikan konsep, kami optimis dapat meraih juara pada ajang KMHE 2016," tutup Fachmi.

(Susi Fatimah)